NSR250R`88(MC18)エンジン載せ替え
HONDA `88NSR250R(MC18)は、今から２０年以上も前に作られたレーサーレプリカであります
救世主から譲って頂いた部品取り車です 一瞬「こっちをベースに組直せば」とも思いましたが フレームにヒットしたヘコミとエンジンケース上部のオイル汚れ スプロケ周辺のグリス チャンバーを外したときに発見した分厚いカーボンが気になり やはり降ろして細部のチェックが必要と判断
エンジンに繋がる配線、配管類、ワイヤーなどを外し ダブルロックや供回りするナットに気を付けながらマウントのボルトを抜いていくと台座の上にコトリと落ちる
レーシングエンジンの技術を惜しみなく投入したアルミ製とは言え その重量は両腕にずしりと響く オイル漏れと思われる痕を辿ると どうもオイルポンプのエア抜き付近が怪しい ネジを締め付けすぎ ナメてしまったようだ このバイクが元気に走っていた頃は えらく２ストオイルを喰うな〜と思ったに違いない そりゃそうだ 走りながら撒き散らしていたのだ スプロケ廻りはグリスの塊がゴロゴロとへばりついている おまけにカバーを外したらデッカイ砕石が一個出てきた 何の意味があるのかサッパリわからないが これには正直驚いた
排気ポートから覗くピストンは 抱きつきも見られずリングも綺麗だが このススの量はハンパない 古い家の柱には良く見られ 知らない人から漆でも塗ってあるのかと間違われたそうだが エンジンの排気経路にはまったくありがたくない代物である めぼしい所はざっと落とし シリンダーやヘッドも磨きをかける 油汚れはガソリンで洗い流し少しは綺麗になったが 限られた時間での作業な為妥協も必要である
「 絶品 Clubデーターベース版はこちら 」 最新更新日は6/3日
- Permalink : “NSR250R`88(MC18)エンジン載せ替え”の URI
- Date : 2009-06-12(金) 23:53:31
- Category : DIY
- Reaction : Trackback (0) Comments（4）
Comments
レオンさんおっはようございますｗ
えっエンジン積み替えているの？
凄いですねぇ(^.^)
自分若い頃は２ストスクーターの給排気の
研磨とか４スト（モンキー系のエンジン）の
ボアアップはやった事がありますけど
２５０ｃｃのエンジン積み替えはした事が
ないですよぉ（汗）
レオンさんっていったい何者ですか（笑）
これだけ詳しいって事は・・・・
エンジニア（笑）
てっきり自分は食品関係の人かと(^.^)
楽しそうですねぇ〜。
ENG内のカーボンは、スプレー式のクリーナーが
最近では色々とイイ物があるので、換装後でも
遅くはないですよ。
ガソリンは確かに油汚れがキレイになります
が、塗装が痛むので灯油やマジックリンが
オススメです。
ボクは、歯ブラシの先を熱して曲げて、L字
型の歯ブラシを使ったりして狭いトコの掃除
してます。
- Date : 2009-06-14(日) 17:53:17
- Website:URL
- Name : shigw＠仙台 [Edit]
魔王さんへ
いらっしゃい！
あっはっは エンジニアも料理人もハズレ〜
どこにでも居るタダのサラリーマンでゴザーマス
ナットやボルトは工具があれば誰でも回せます
そこまで手を伸ばすかどうかの違いだけなんです
まるっきりの素人がやることですから
乗り出すときはエンジンが落ちないかドキドキものです
shigw＠仙台さんへ
いらっしゃい！
それにしても凄い量のカーボンがへばりついてました
私のエンジン排気ポートには殆んど見られず ＲＣバルブにさえありません
そんだけ ぶん回していたってことでしょうかねぇ・・・
とりあえず乗って何ぼですから今回は細かい汚れは気にせず
真鍮ブラシとスチールウールでざっと磨いて載せました
しばらく秋田で調子を見てから 盛岡に持って来ようと思ってます
Post a Comment
Trackback
TrackBack URL for this entry : http://zeltupinn.blog21.fc2.com/tb.php/1112-a6da0f1c
