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'88NSR250R(改) タンクとブレーキマスターシリンダー

19.2.17nsrタンク①

'88NSR250E(改)は、今から31年も前に作られたレーサーレプリカであります

昨年のシーズン終わりに タンクを外そうとしてフューエルホースを引っ張ると 「ずぼっ!」「ごろん!」「ぼどっ!」っと 涙しましたが やっと仕上がってきました。今更 気づいたのですが 取り付けていたのはどうやら MC18'89の赤ウイングだったようです ストック部品は 黄色ウイングのMC18'88 タンク差し込み部分が違っていますね ゴムブッシュに切り欠き加工が無いのに押し込んだ結果 クラックが入ったようです。
今期 どちらのタンクを装着するかは熟慮を要する カウルのウイングは,赤なので'89の赤でも違和感はないのだが'88のオリジナルは 黄色・・・迷う。

もう一つの宿題は、ブレーキングだ時々出現するジャダーであります すでにステムベアリングは交換 ホイールベアリングも交換 デスクローター研磨は対策済みなので 後は、フロントブレーキマスターシリンダーの交換です スナップスプリングプライヤーが妙だと気付いた方は なかなかのマニアであります ラジオペンチの先端を自前で加工したなんちゃってプライヤーを笑ってください。

19.2.17nsrタンク②

19.2.17nsrタンク③

19.2.17nsrタンク④

19.2.17nsrタンク⑤

19.2.17nsrタンク⑥


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